Der Kutter dient dem Seesport und der seemännischen Ausbildung.
Er wird für Wettkämpfe als auch für Wanderfahrten genutzt. Mit dem Kutter
kann man die Binnengewässer bis hin zum küstennahen Gewässer befahren. Seine
robuste Bauweise gestattet auch Fahrten bei rauen Witterungsverhältnissen bis
einschließlich Windstärke 7, wenn es mal sein muß.
Als Segelkutter ist er als Ketsch getakelt, d.h. der Großmast ist höher als
der Besanmast und wird mit Gaffelsegeln gefahren.
| Länge über alles |
7,50 m |
| Breite über alles |
2,15 m |
| Tiefgang ohne Schwert und Ruder |
0,49 m |
| Tiefgang mit Schwert |
1,56 m |
| Masse vollausgerüstet, ohne Besatzung |
1350 kg |
| Großsegel |
9,89 m² |
| Besansegel |
6,28 m² |
| Fock |
6,72 m² |
| Spinnaker |
22,00 m² |
| Gesamthöhe bis Gaffeltopp |
7,00 m |
Unser Boot ist ein Segelkutter ZK-10 aus Holz. Darüber
hinaus stehen noch Boote aus GFK zur Verfügung, die aber im Moment als
Ruderkutter laufen.
Neben anderen Kleinbooten wie Opti,
Kadett, Dinghi und Ixylon ist der Kutter unser Boot,
weil alle Dinge in ihm gemeinsam als Mannschaft getan werden müssen. Unser Kutter wird mit
4-10
Leuten gesegelt. Er ist ein einfach zu beherrschendes, gutmütiges und
stabiles Boot, das viel Spaß bringen kann. (Kommt, wie immer, auf die Besatzung an ;-)).
